Что произошло в апреле–мае 2024 года
Весной 2024 года ФКУ «Росдормониторинг» начало оформлять разрешения для крупногабаритных транспортных средств по дорогам новых территорий — через Мариуполь и Мелитополь в Крым. Ниже — наш тогдашний опыт, а не инструкция для рейса в 2026 году.
Ещё в начале апреля к нам обращались заказчики с запросом по оформлению разрешений через новые территории для перевозки строительной техники в Мариуполь. Тогда система выдачи разрешений не позволяла строить маршрут дальше Весело-Вознесенского поста. Оформляли до границы, а дальше перевозчик ехал под конвоем до точки выгрузки.
На прошлой неделе (по отношению к дате исходной публикации) решили попробовать проложить маршрут дальше — и получилось. Видимо, основные дороги новых территорий уже завели в систему. Однако по самому Мариуполю маршрут тогда не строился: система выдавала ошибку «Отсутствуют владельцы автодорог по маршруту».
Обновление автора от 20 мая 2024 года: дороги Мариуполя, по полученной тогда информации, тоже внесли в систему, поэтому стало возможно строить прямой маршрут. Автор также отмечал: «С 22 × 3,00 × 4,00 м до 30 т без мер и ПОДД пройдёт. А шире с мерами зависнет на согласовании».
Какое разрешение удалось получить
В этом кейсе выдали разрешение на автопоезд 21,04 × 3,00 × 4,20 м с общей массой 42,076 т и схемой осей 3 + 6.
Маршрут получился не прямым: пришлось подбирать промежуточные точки. На тот момент дороги Мариуполя, по наблюдению автора, ещё не были доступны в системе, а дороги до города и после него — уже были.
Вот какой маршрут оказался в действующем тогда разрешении:
Маршрут прошёл кольцом вокруг Азовского моря. На Тамани система направила автопоезд не через Керченский мост, а через паром.
Как подбирали маршрут по новым территориям
Запросили маршрут из-под Таганрога в Симферополь. На этапе подачи заявления система сначала выдала кратчайший маршрут через Мариуполь. После оплаты госпошлины она предлагала на выбор только маршруты через Керчь, а по новым территориям не повела.
Начали экспериментировать с точками. Промежуточная точка перед Мариуполем провела маршрут по новым территориям, но при сохранении возникла ошибка «Нет владельцев автодорог». После нескольких попыток точка 47.130329, 37.696596 позволила довести маршрут почти до границы Мариуполя.
В исходной публикации также упоминалась точка в районе Кущевки, чтобы основной маршрут шёл по югу; затем поставили точку на Тамани, чтобы основной маршрут шёл там, и добавляли точки к Мариуполю со стороны Крыма. Самой близкой западной точкой стала 47.067944, 37.343949. Так маршрут почти закольцевался: в одном разрешении фактически получились два маршрута — через Тамань и по новым территориям, кроме дорог Мариуполя.
Что изменилось с тех пор
Опыт 2024 года пришёлся на переходный период. Сейчас порядок выдачи специального разрешения, построения и согласования маршрута, ПОДД и перечней мер установлен Правилами движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства по ПП РФ от 01.12.2023 № 2060. Документ действует до 1 марта 2030 года.
Приказ Минтранса № 167 от 2019 года, которым раньше утверждался порядок выдачи разрешения, утратил силу. Требования к организации движения установлены приказом Минтранса от 31.10.2023 № 361; его срок действия ограничен 1 сентября 2030 года.
Статья не подтверждает, что конкретные участки и маршрут из кейса доступны сейчас. Для новой перевозки:
- Сверьте фактические габариты, массу и осевые нагрузки автопоезда с допустимыми параметрами негабарита.
- Постройте маршрут в действующей системе заново: дорожные данные, ограничения и условия согласования меняются.
- Проверьте постоянные и временные ограничения на карте КТГ1.
- Если система запросит ПОДД или перечень мер, ориентируйтесь на актуальные правила с марта 2024 года и требования приказа Минтранса № 361.
За нарушение правил движения тяжеловесного или крупногабаритного транспорта предусмотрена ответственность по статье 12.21.1 КоАП РФ; сумма зависит от состава и величины превышения.
После выдачи разрешения передайте водителю именно утверждённый маршрут: для этого пригодится инструкция как передать маршрут из разрешения водителю.
Если нужна помощь с подготовкой заявления и маршрута по России, Беларуси или Казахстану, можно обратиться за оформлением спецразрешения. Для маршрутов, где требуется проект организации дорожного движения, есть услуга ПОДД.
Архивные карточки публикации
Ниже сохранены карточки из исходной публикации 2024 года. Указанные на них цены и условия не являются актуальной офертой; актуальные условия уточняйте при обращении.
Всегда ваш спец по перевозкам негабарита,
Спецраз.рф
